مرحبا بكم في أول صحيفة كويتية إلكترونية متخصصة بعالم المحركات  
facebook twetter Youtube flickr instagram
مخالفات المرور في دولة الكويت
إشترك بالنشرة البريدية

إستفتاء

هل تؤيد إصدار نسخة مطبوعة أسبوعية من مجلة فان جيرز ؟؟

Loading ... Loading ...
تابعنا على تويتر

هيونداي أي 30 واجن

Tweet about this on Twitter0Share on Facebook2Share on Google+0Email this to someone

 

Hyundai i30 Wagon 2013

تم الكشف عن الجيل الجديد من ( هيونداي أي 30 واجن ) قبل العرض العالمي الأول لها في معرض ( جينفا موتور شو 2012 ) وتعتبر واجن الجديدة ثاني عضو في عائلة أي 30  من الجيل الجديد , و تنضم إلى النسخة الهاتش باك ذات الخمس أبواب لكي توسع من شعبية هيونداي في فئة السيارات ( سي )  .

 تشترك الواجن الأنيقة في نفس المحرك و ناقل الحركة الخاص بالطراز الجيل الجديد ذو النجاح الكبير ( أي 30 ) ذات الخمس أبواب , لكن تم زيادة الطول الإجمالي للسيارة , مما يوفر مزيدا من مساحة مقصورة الأمتعة  , بدون الإخلال بالطابع الديناميكي للسيارة .

تم زيادة الطول الكلي للسيارة ( هيونداي أي 30 واجن ) بمقدار 185 ملم عن شقيقتها ذات الخمس أبواب ,  ليصبح طولها  4,485 متر  , مما يجعلها واحدة من أكثر السيارات راحة في سوق السيارات الأوروبية , و بهذا تكون هذه السيارة أكثر طولا بمقدار 10 ملم عن النسخة الأصلية من     ( أي 30 واجن ) .

 و بالمقارنة بالنسخة ذات الخمس أبواب , تم زيادة مساحة مقصورة الأمتعة بالسيارة ( هيونداي أي 30 واجن ) من 378 لتر إلى  528 لتر و بالتالي هي الأكبر في فئتها , لكن عند طي مقاعد السيارة الخلفية تزداد مساحة الأمتعة إلى أكثر من ثلاثة أضعاف لتصبح 1,642 لترا .

وكما هو الحال في شقيقتها ذات الخمس أبواب , تمت هندسة و تصميم ( هيونداي أي 30 واجن ) الجديدة بشكل رسمي من أجل السوق الأوروبية , و ذلك في مركز ”  يوروبيان آر أن دي سنتر ” بمدينة راسلهايم بألمانيا . تم تطوير النسخة الواجن جنبا إلى جنب مع النسخة الهاتش باك خلال المراحل الأولى , مما سمح للمصممين بصياغة تصميم مترابط يحمل الطابع الخاص بهذه العائلة , الطابع المستوحى من لغة التصميم ”  النحت المتدفق  ” الخاصة بهيونداي .

و كما هو الحال في النسخة ذات الخمس أبواب , تمتاز الواجهة الأمامية  للسيارة ( هيونداي أي 30 واجن ) بشبكة المبرد ذات التصميم سداسي الأضلاع و المصابيح الأمامية الشبيهة بالجواهر , لكن من الأعمدة الوسطية حتى الخلف يختلف التصميم كليا . يمتد السقف الإنسيابي عبر منطقة الركاب و الأمتعة , ثم تنزلق لكي تضيف الديناميكية إلى تصميم السيارة و هو ما يتناسق مع النحت المتدفق للسيارة و هي واقفة بحيث تبدو كأنها تنطلق .

و لتعزيز ديناميكية السيارة , يتدفق خط منخفض مسطح أفقيا عبر أجناب السيارة ثم يرتفع حتى المصابيح الخلفية . الواجهة الزجاجية الخلفية تلتف حول الأعمدة الخلفية , مما يزيد من مستوى الإضاءة داخل التصميم الداخلي و تحسين الرؤية . البوابة الخلفية العميقة تمنح السيارة مظهرا أنيقا وتفتح إلى أسفل حتى المصد السفلي , لكي تسمح بسهولة تحميل الحقائب و الأمتعة .

 سوف يتوفر الجيل الجديد  ( هيونداي أي 30 واجن ) مع نفس المحركات البترولية الثلاثة و المحركات الديزل الثلاثة  التي تم تقديمها مع النسخة ذات الخمس  أبواب , مع قوة حصانية تتراوح من 90 إلى 135 حصان .

سوف يستفيد مشترو الجيل الجديد ( هيونداي أي 30 واجن ) من العناية لمدة خمس سنوات  ( فايف ييرز تريبل كير ) , تتضمن فترة ضمان لمدة  غير محدودة لمدة خمس سنوات , المساعدة على جانبي الطريق , و خمس سنوات من الفحص المجاني للسيارة .

قال ( آلان راشفورث ) نائب رئيس و رئيس التشغيل بهيونداي موتور يوروب  : ” لاقى الجيل الجديد ( هيونداي أي 30 واجن )  إستحسانا واسعا بفضل ما تقدمه من  أناقه و جودة و قيمة  . الواجن الجديدة تقدم كل هذه المواصفات بالإضافة إلى مزيد من مساحة التحميل . نحن نتوقع أن تجذب هذه السيارة العملاء الذين ينشدون العملية و الأناقة و المرونة  , خصوصا العائلات النشيطة ” .

Tweet about this on Twitter0Share on Facebook2Share on Google+0Email this to someone

شارك برأيك