مرحبا بكم في أول صحيفة كويتية إلكترونية متخصصة بعالم المحركات  
facebook twetter Youtube flickr instagram
مخالفات المرور في دولة الكويت
إشترك بالنشرة البريدية

إستفتاء

هل تؤيد إصدار نسخة مطبوعة أسبوعية من مجلة فان جيرز ؟؟

Loading ... Loading ...
تابعنا على تويتر

تفاصيل الجيل القادم من ( سوبارو دبليو آر إكس ) تتكشف شيئا فشيئا

Tweet about this on Twitter0Share on Facebook0Share on Google+0Email this to someone

بعد أن أطلقت شركة ( سوبارو ) طرازها الجديد كليا ( إمبريزا )  , إنتظر عشاق ( دبليو آر إكس ) و ( دبليو آر إكس إس تي أي ) عاليتا الأداء , سماع أية  أخبار تتعلق بموعد إطلاق الجيل القادم من هذين الطرازين . لكن حتى الآن , كنا نعتقد أن ( سوبارو ) ستظل صامتة  بشأن أبرز تفاصيل الطرازين , مثل القوة الحصانية و التصميم . لكن إتضح أننا رأينا بالفعل النسخة الإختبارية من ( دبليو آر إكس ) القادمة , بينما جعلتنا ( سوبارو ) نعتقد أنها نسخة مختلفة تماما .

فوفقا لتقرير نشرته مجلة ( مورتو تريند ) , لم تكن ( سوبارو أدفانسيد تاورر كونسيبت ) التي تم عرضها للمرة الأولى في معرض ( طوكيو أوتو شو 2011 ) نموذجا  للنسخة القادمة من ( ليغاسي ) , و إنما كانت ( دبليو آر إكس ) . بعبارة أخرى , ما شاهدناه منذ عدة أشهر مضت , كانت  نسخة إختبارية جديدة من ( دبليو آر إكس ) .

نشرت مجلة ( موتور تريند ) رسوما مصممة بواسطة أحد رساميها , تعرض المظهر المتوقع للنسخة القادمة من ( دبليو آر إكس )  وفقا للغة التصميم الخاصة  بالنسخة الإختبارية . حيث أعطاها الرسام المصابيح الأمامية و سد الهواء و شبكة المبرد , و قنوات المكابح الأمامية الخاصة بالنسخة الإختبارية  . من زوايا أخرى  , سوف تمتاز ( دبليو آر إكس )  بالتصميم الجانبي للنسخة الإختبارية , لكن سوف تستخدم أقواس عجلات أمامية و خلفية و رفارف أكثر شراسة .

كما تتوقع مجلة ( موتور تريند ) أن ( دبليو آر إكس ) القادمة ستكون أكبر حجما عن النسخة الحالية , و سوف يستمر تقديم النسختان السيدان و الهاتش باك . و في محاولة لفصل ( دبليو آر إكس ) عن سلسلة إمبريزا , لن تدمج سوبارو إسم  إمبريزا ) في المسمى الرسمي للسيارة القادمة , بل ستكتفي بلقب ( دبليو آر إكس )   . التصميم الحاد سوف يتواصل بوضوح ,  حيث  يقال أن ( سوبارو ) تريد ألا تكون السيارة مجرد ” سيارة سباق صغيرة في تصميم غراند تاورار ناضج , و تصميم داخلي بالغ التقدم  ” , مع هذا , لا تتوقعوا أية تغييرات هامة  في أسفل السيارة , حيث سيظل نظام التعليق يرضي العملاء بشكل كافي .

تواصل ( سوبارو ) حاليا إختبار محركين ( بوكسر )  بأربعة إسطوانات ,   كسلسلة ( إف 1 سيريز ) جديدة , أحدهما سعة 1,6 ليتر, و الأخر سعة 2 ليتر , مزودان بتقنية الحقن المباشر بالوقود , بالإضافة إلى نسخة هجينية من المحرك سعة 1,6 ليتر   . المحرك الأخير يشغل الطراز ( إيه تى سي ) , لكن برغم رضى سوبارو عن إنخفاض الإنبعاثات و مدى القيادة الكبير للمحرك الهجين , إلا أنها غير راضية عن وزنه الكبير . و من المتوقع إنضمام هذه المحركات , إلى المحرك سعة 2 ليتر من أجل ( دبليو آر إكس ) .

سوف تتضمن خيارات ناقل الحركة : ناقل يدوي ذي ست سرعات و نسخة محدثة من ناقل الحركة ذي التغيير المتواصل في السرعات ( سي في تي ) . السيارة المنتظر إطلاقها عام 2015 , بقوة حصانية تتجاوز  320 حصان , سوف تنافس في  بطولتي ( دبليو تي سي سي ) و ( نوربورغرينغ 24 ساعة ) .

Tweet about this on Twitter0Share on Facebook0Share on Google+0Email this to someone

شارك برأيك